વસંત ઉત્પાદનો માટે એક સ્ટોપ સેવા

ટૂંકું વર્ણન:

◆ 1. ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ એક ઝરણું છે જે ટોર્સિયન વિરૂપતા ધરાવે છે, અને તેનો કાર્યકારી ભાગ પણ સર્પાકાર આકારમાં ચુસ્ત રીતે ઘાયલ છે. ટોર્સિયન સ્પ્રિંગનું અંતિમ માળખું એક ટોર્સિયન આર્મ છે જે વિવિધ આકારોમાં પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે, હૂક રિંગ નહીં. ટોર્સિયન વસંત નરમ સામગ્રી અને ઉચ્ચ કઠિનતા સાથે સ્થિતિસ્થાપક સામગ્રીને ટ્વિસ્ટ અથવા ફેરવવા માટે લીવર સિદ્ધાંતનો ઉપયોગ કરે છે, જેથી તેમાં મહાન યાંત્રિક ઉર્જા હોય. ◆ 2. ટેન્શન સ્પ્રિંગ એ કોઇલ સ્પ્રિંગ છે જે અક્ષીય તણાવ ધરાવે છે. જ્યારે લોડ હેઠળ ન હોય ત્યારે, ટીના કોઇલ ...


ઉત્પાદન વિગત

ઉત્પાદન ટ Tagsગ્સ

વસંતનો પ્રકાર

◆ 1. ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ એક ઝરણું છે જે ટોર્સિયન વિરૂપતા ધરાવે છે, અને તેનો કાર્યકારી ભાગ પણ સર્પાકાર આકારમાં ચુસ્ત રીતે ઘાયલ છે. ટોર્સિયન સ્પ્રિંગનું અંતિમ માળખું એક ટોર્સિયન આર્મ છે જે વિવિધ આકારોમાં પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે, હૂક રિંગ નહીં. ટોર્સિયન વસંત નરમ સામગ્રી અને ઉચ્ચ કઠિનતા સાથે સ્થિતિસ્થાપક સામગ્રીને ટ્વિસ્ટ અથવા ફેરવવા માટે લીવર સિદ્ધાંતનો ઉપયોગ કરે છે, જેથી તેમાં મહાન યાંત્રિક ઉર્જા હોય.

2. ટેન્શન સ્પ્રિંગ એ કોઇલ સ્પ્રિંગ છે જે અક્ષીય તણાવ ધરાવે છે. જ્યારે લોડ હેઠળ ન હોય ત્યારે, ટેન્શન સ્પ્રિંગના કોઇલ સામાન્ય રીતે ક્લિયરન્સ વગર ચુસ્ત હોય છે.

3. સંકોચન વસંત અક્ષીય દબાણ હેઠળ કોઇલ વસંત છે. વપરાયેલ મટિરિયલ વિભાગ મોટે ભાગે ગોળ હોય છે, પણ લંબચોરસ અને મલ્ટી સ્ટ્રાન્ડ સ્ટીલથી બનેલો હોય છે. વસંત સામાન્ય રીતે સમાન પિચનો હોય છે. કમ્પ્રેશન સ્પ્રિંગના આકારમાં નળાકાર, શંકુ, મધ્યમ બહિર્મુખ અને મધ્યમ અંતર્મુખ અને બિન-ગોળાકારની થોડી માત્રાનો સમાવેશ થાય છે. કમ્પ્રેશન સ્પ્રિંગની રિંગ્સ વચ્ચે ચોક્કસ અંતર હશે, જ્યારે બાહ્ય લોડને આધીન થાય છે, ત્યારે વિસર્જન rર્જા સંગ્રહિત કરવા માટે વસંત સંકોચાઈ જાય છે અને વિકૃત થાય છે.

 4. પ્રગતિશીલ વસંત. આ વસંત અસંગત જાડાઈ અને ઘનતા સાથે ડિઝાઇન અપનાવે છે. ફાયદો એ છે કે જ્યારે દબાણ મોટું ન હોય ત્યારે, તે સવારી આરામ સુનિશ્ચિત કરવા માટે નીચા સ્થિતિસ્થાપક ગુણાંક સાથેના ભાગ દ્વારા રસ્તાની વધઘટને શોષી શકે છે. જ્યારે દબાણ ચોક્કસ હદ સુધી વધે છે, ત્યારે ગા thick ભાગમાં વસંત વાહનના શરીરને ટેકો આપવાની ભૂમિકા ભજવે છે. આ વસંતનો ગેરલાભ એ છે કે સંભાળવાની લાગણી સીધી નથી અને ચોકસાઈ નબળી છે.

5. ઉપરથી નીચે સુધી રેખીય વસંતની જાડાઈ અને ઘનતા યથાવત રહે છે, અને સ્થિતિસ્થાપક ગુણાંક એક નિશ્ચિત મૂલ્ય છે. આ ડિઝાઇનનો વસંત વાહનને વધુ સ્થિર અને રેખીય ગતિશીલ પ્રતિભાવ પ્રાપ્ત કરી શકે છે, જે વાહનને વાહનને વધુ સારી રીતે નિયંત્રિત કરવા માટે અનુકૂળ છે. તે મોટે ભાગે પ્રદર્શન લક્ષી સંશોધિત વાહનો અને સ્પર્ધાત્મક વાહનો માટે વપરાય છે. અલબત્ત, ગેરલાભ એ છે કે આરામ પર અસર થાય છે.

6. મૂળ વસંતની તુલનામાં, ટૂંકા વસંત ટૂંકા અને મજબૂત હોય છે. ટૂંકા ઝરણાની સ્થાપના વાહનના શરીરના ગુરુત્વાકર્ષણ કેન્દ્રને અસરકારક રીતે ઘટાડી શકે છે, કોર્નરિંગ દરમિયાન ઉત્પન્ન થયેલા રોલને ઘટાડી શકે છે, કોર્નરિંગને વધુ સ્થિર અને સરળ બનાવી શકે છે અને વાહનના કોર્નરિંગ હેન્ડલિંગમાં સુધારો કરી શકે છે.

સામાન્ય પરિચય

ટૂલિંગ વર્કશોપ

વાયર-ઇડીએમ: 6 સેટ

 બ્રાન્ડ: Seibu & Sodick

 ક્ષમતા: કઠોરતા રા <0.12 / સહિષ્ણુતા +/- 0.001 મીમી

● પ્રોફાઇલ ગ્રાઇન્ડર: 2 સેટ

 બ્રાન્ડ: વાઈડા

 ક્ષમતા: કઠોરતા <0.05 / સહિષ્ણુતા +/- 0.001


  • અગાઉના:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો